כיצד להטעין ולתחזק סוללות ליתיום לאופנועים חשמליים

שיטות טעינה ותחזוקה נכונות לסוללות ליתיום לאופנועים חשמליים

1. הצב את ספק הכוח:

למארז הסוללות נותר מעט כוח לפני היציאה מהמפעל, וניתן להשתמש בו גם לרכיבה למרחקים קצרים לאחר מכירת האופנוע החשמלי. לאחר הרכיבה הראשונה יש לטעון את הסוללה בפעם הראשונה, ומומלץ לטעון אותה לזמן מעט יותר ארוך (8-12 שעות).

יש לטעון את ערכת הסוללות מיד לאחר השימוש ואין לאחסן אותה במצב ריק. אם הסוללה לא הייתה בשימוש במשך יותר מחודשיים, יש לטעון אותה במלואה פעם אחת. אם ערכת הסוללות מונחת ליותר מ-5 חודשים, היא צריכה לעבור מחזור טעינה ופריקה. שימוש קבוע בסוללות, טעינת ערכת הסוללות באופן קבוע במהלך שימוש רגיל ואחסון לטווח ארוך, יכול להבטיח את ההשפעה המעשית הטובה ביותר של ערכת הסוללות ולהאריך את חיי השירות שלה

2. טעינה רגילה:

השיטה לטעינה רגילה של ערכת הסוללות היא כדלקמן:

ראשית, חבר את המטען לחבילת הסוללות הטעונות, ולאחר מכן חבר את תקע החשמל של המטען למקור מתח של 220V AC. (רצף חיבור זה ימנע יצירת ניצוצות חשמליים בעת חיבור והוצאה של תקע הטעינה.) כאשר הכוח מופעל, המטען מציג נורית חיווי אדומה, המציינת כי ערכת הסוללות נטענת כרגיל. טעינה רגילה למשך 6-8 שעות מספיקה.

3 אמצעי זהירות למטענים:

על מנת להבטיח את בטיחות הטעינה וחיי השירות של ערכת הסוללות, ערכת סוללות זו יכולה להשתמש רק במטען סוללות ליתיום 36V המסופק על ידי החברה שלנו. אם המטען אבד או פגום, נא לרכוש אותו מהספק המתאים. אין להשתמש במטענים חומצת עופרת או צורות אחרות של מטענים לטעינה.

כיצד לשמור על סוללות ליתיום לאופנוע חשמלי?

ישנם שלושה בסיסי ייצור: בסיס ייצור אופנועי בנזין ותלת-אופניים, בסיס ייצור אופנועים חשמליים, בסיס ייצור תלת-אופניים חשמליים, ומטה הקבוצה עם שטח בנייה של למעלה מ-100,000 מ"ר.

צוות מקצועי

29,000+ מומחים ברחבי העולם
יש לנו יותר מ-2,000 עובדים, כולל למעלה מ-300 עובדים מקצועיים וטכניים.

משלוח 7x24 שעות

ממוקם ב-27 ערים ברחבי העולם, עם 50 מרכזי משלוחים, המספקים 200+ שפות, קיבולת משלוח 7x24 שעות, הוא השותף הטוב ביותר עבורך!