טיפים קטנים איך להכין קטנוע חשמלי במצב טוב

על מנת להפוך את הקורקינט החשמלי שלך במצב טוב, יש כמה טיפים להלן:

ת: לחץ אוויר בצמיגים

בדוק את: לחץ הצמיגים המומלץ, לעולם אל תחרוג מהלחץ המרבי המותר על ידי היצרן.

לחץ נמוך מהמומלץ, השלכות:

1: המהירות שלך נמוכה יותר

2: סכנה גדולה יותר של פגיעה בחישוק

3: פחות התנגדות גלגול

4: הסוללה שלך נגמרת מהר יותר

5: הוצאות צמיגים לא עקביות

בעוד לחץ גבוה יותר מגדיל את ההסתברות:

1: של ההתפרצות בזמן הרכיבה

2: הנסיעה תהיה מאוד לא נוחה

3: פנייה פחות בטוחה

4: הוצאות צמיגים לא עקביות

ב: סוללות קורקינט חשמלי

מלבד המנוע והגלגלים שלך, חלק חיוני בקורקינט החשמלי שלך הוא הסוללה

למידע נוסף על תחזוקת הסוללה). כשאתה מחליף אותו, היזהר שלא ידברו לך לקנות אחד חזק יותר מהקודם שלך.

לכל סוללה, לא רק אלה עבור קורקינטים חשמליים, יש כמות מסוימת של מחזורים שמייצגת את החיים שלהם. לחלקם יש 300, לחלקם 1000 - לחלקם יש יותר ולחלקם יש פחות.

העיקר לוודא שנדע להתמודד עם המצבר, לנצל את מלוא הפוטנציאל שלה כמו שצריך. אם לא ננקוט בצעדים הבאים, אנו זורקים אחוז מסוים ממחזורי הטעינה הללו.

אתה יכול להאריך את חיי הסוללה של הקורקינט החשמלי שלך אם אתה מיישם את כללי הזהב הבאים:

1: שמור אותו במקומות עם טמפרטורה מעל 0 מעלות

2: אתה צריך להיות בטוח שהמטען הוא המטען המקורי, והוא מוגדר למתח הסוללה שלך

3: כשהסוללה מלאה, נתק אותה מהחשמל

4: טען אותו לאחר שהוא מתקרר (אל תתחיל לטעון אותו ישירות לאחר הנסיעה)

5: אל תיתן לסוללה שלך להיגמר לחלוטין

6: אם זה קורה, שים אותו לטעינה הכי מהר שאתה יכול (לאחר התקררות)

7: אם אינך משתמש בקטנוע שלך במשך תקופה ממושכת, הכנס מטען לסוללה. (הוא טוען את הסוללה במלואה ואז שולט בתהליך הטעינה בכך שהוא לא נותן לסוללה לטעון יתר על המידה).

אם תאפשר לסוללה שלך להישאר לא טעונה יותר מכמה שעות, הסוללה עלולה לקבל חמצון פנימי, מה שגורם לקצרת חיי הסוללה

C: עצות אחרות

טען אותו באופן קבוע.

שמור על זה נקי.

הימנע מרכיבה בגשם.

בדוק את חלקי החילוף.

בדוק ברגים.